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15.1. Die Suche der Gründe der Absagen der elektrischen Ausrüstung

Die beschriebenen niedriger Prozeduren lassen zu, die allgemeine Diagnostik des Zustandes der elektrischen Hauptkonturen zu erzeugen, jedoch sollen für die Prüfung legkoujaswimych der elektrischen Systeme (solcher wie, zum Beispiel, ABS), insbesondere aufnehmend in den Bestand die elektronischen Module der Verwaltung (ECU nicht) verwendet werden.

Die allgemeinen Informationen

Die typische elektrische Kontur besteht aus dem Konsumenten der Elektroenergie (der Arbeitskomponente), der Schalter der Verwaltung (der Schlüssel), das Relais, priwodnych der Elektromotoren, der Schutzvorrichtungen, der schmelzbaren Einschübe/Unterbrecher der Kette, die die Beziehung auf der Arbeit der gegebenen Komponente haben, sowie der elektrischen Anschlussleitungsanlage, ihrer Kontaktklemmen und der Stecker. Zwecks der Erleichterung der Ausführung der diagnostischen Prozeduren in der letzten Abteilung des vorliegenden Kapitels sind die Schemen der elektrischen Vereinigungen verschiedener Systeme der elektrischen Ausrüstung des Autos gebracht.

Bevor die Aufspürung der Gründe der Absage des ausgefallenen elektrischen Gerätes zu beginnen, studieren Sie das entsprechende elektrische Schema aufmerksam. Bemühen Sie sich wie man kann sich das Prinzip des Funktionierens der Komponenten, die die gegebene Kontur bilden klarer vorstellen. Das Verzeichnis der möglichen Gründe der Absage kann auf Minimum mittels der Ausnahme von ihm der einstellig intakt funktionierenden Komponenten zurückgeführt sein, die die Beziehung auf der Arbeit der testbaren Kette haben. Beim gleichzeitigen Verstoß des Funktionierens sofort einiger Komponenten oder der Konturen, der wahrscheinlichste Grund der Absage ist der Ausfall allgemein für die gegebenen Konturen der Schutzvorrichtung, oder den Verstoß der Erdung.

Meistens klären sich die Absagen der elektrischen Ausrüstung mit den Elementargründen, solchen wie die Oxydierung oder die Abschwächung der Befestigung klemmnych der Vereinigungen, den Ausfall der Schutzvorrichtung oder den schmelzbare Einschub, die Absage des Relais, prüfen Sie den Zustand alle habend die Beziehung zu seinem Funktionieren der Schutzvorrichtungen, der Kontaktstecker und der elektrischen Leitungsanlage u.ä., bevor die Suche der inneren Defekte der eigentlich absagenden Komponente, aufmerksam zu beginnen. Für die Bestimmung des Verzeichnisses der der Prüfung unterliegenden Knoten und klemmnych der Vereinigungen studieren Sie das entsprechende elektrische Schema (es siehe die Abnahme und die Anlage der Komponenten des Airbags).

Auf die Zahl der Hauptinstrumente, die bei der Suche der Absagen der elektrischen Ausrüstung notwendig sind ist nötig es zu bringen:
   a) das Messgerät der Kette oder das Voltmeter (für einige Prüfungen wird gewöhnlich 12-woltnaja die Lampe mit dem Satz der Anschlussleitungen auch herankommen);
   b) die Lampe-probnik mit der individuellen Stromquelle (manchmal genannt auch vom Messgerät der Leitungsfähigkeit);
   c) den Widerstandsmesser;
   d) die Batterie;
   e) den Satz der Anschlussleitungen;
   f) den Satz der Leitungen-Oberschwellen, die verschiedenen Typ die Anschlussklemmen und ausgestattet sind, wäre es wünschenswert, ausgestattet mit dem Unterbrecher der Kette oder der Schutzvorrichtung (für schuntirowanija der verdächtigen Grundstücke der Kette oder der elektrischen Komponenten).

Bevor eigentlich die Ausführung der Prüfungen zu beginnen, studieren Sie die entsprechenden Schemen der elektrischen Ausrüstung aufmerksam.

Für die Suche des Grundes der des instabilen Charakters tragenden Absage (die derartigen Absagen erweisen sich verbunden mit als die Oxydierung oder die Abschwächung der Befestigung klemmnych der Vereinigungen gewöhnlich) kann die Elementarprüfung der Kette, die mittels der Zuckung verschiedener Grundstücke der elektrischen Leitungsanlage der entsprechenden Kontur erfüllt wird erzeugt sein. Infolge solcher Prüfung kann man den defekten Abschnitt der Kette lokalisieren. Die vorliegende Prüfung kann in Ergänzung zu jedem untengenannt in den entsprechenden Unterabschnitten erzeugt werden.

Außer den Problemen, die mit dem Verstoß der Qualität der elektrischen Vereinigungen verbunden sind, auf die Zahl der wahrscheinlichsten und sich oft treffenden Absagen der elektrischen Ketten ist nötig es die Abhänge und den Kurzschluss zu bringen.

Der Abhang der Kette klärt sich von der mechanischen Beschädigung tokoprowodnych der Sehnen oder dem Abschalten der Kontaktklemmen gewöhnlich, was zur Ausschaltung der Kontur und der Unterbrechung des Umlaufens darin des Stromes bringt. Infolge des Abhangs der Kette hört ihre Arbeitskomponente auf, zu funktionieren, jedoch fallen die entsprechenden Schutzvorrichtungen/schmelzbaren Einschübe nicht aus.

Vom Kurzschluss heißt nicht vorgesehen von der Konstruktion der Kette der Schluss ihrer elektrischen Leitungsanlage. Dabei beginnt der Strom, nach dem kürzesten Weg zu zirkulieren, auf die Masse gewöhnlich weggehend. Die Kurzschlüsse sind mit dem Verstoß der Ganzheit der Isolierung der elektrischen Leitungsanlage meistens verbunden und obligatorisch bringen zum Ausfall/schmelzbaren der Schutzvorrichtungen Einschüben des Schutzes der Kette.

Die Suche der Abhänge der Kette

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Für die Prüfung der Kette auf den Abhang schalten Sie eine der Leitungen des Messgeräts der Kette oder des Voltmeters zur negativen Klemme der Batterie oder jedes sicher sasemlennych der Punkte auf dem Fahrgestell oder dem Motor des Autos an.
2. Die zweite Leitung des Gerätes schalten Sie zu klemmnomu der Vereinigung der testbaren Kontur, bevorzugt nächst zu batareje oder der Schutzvorrichtung an.
3. Reichen Sie eine Ernährung in die Kontur. Vergessen Sie nicht, dass einige den Ketten sapitywajutsja nur in bestimmten Lagen des Schalters der Zündung.
4. Wenn die Anstrengung vorhanden ist (reiht sich die Lampe des Messgeräts ein, oder wird auf dem Indikator des Voltmeters die entsprechende Aussage fixiert), bedeutet, ist der Abschnitt der Kette zwischen testbar klemmnym von der Vereinigung und der Batterie intakt.
5. Setzen Sie die Prüfung fort, von einem klemmnogo die Vereinigungen der Kette, zu anderem sich (abwechselnd übergehend in der Richtung von der Batterie/Schutzvorrichtung bewegend).
6. Das fehlerhafte Grundstück der Kontur wird zwischen dem Punkt liegen, auf dem das Gerät das Vorhandensein der Anstrengung und dem Letzten aus geprüft intakt klemmnych der Vereinigungen nicht registrieren wird. Meistens zeigt sich vom Grund des Verstoßes der Abhang der elektrischen Leitungsanlage, oder die Oxydierung/Abschwächung der Befestigung der Klemme.

Die Aufspürung der Gründe des Kurzschlusses

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. In erster Linie schalten Sie der Konsument () der Elektroenergie der testbaren Kontur (aus von den Konsumenten der Elektroenergie, oder der nützlichen Belastung der Kontur heißen die Komponenten, auf deren Funktionieren sich die Energie des in die Kette zirkulierenden Stromes, solche wie die Lampen, die Elektromotoren, die Heizelemente u.ä. verausgabt).
2. Ziehen Sie die Schutzvorrichtung des Schutzes der testbaren Kontur heraus und schalten Sie zu seinen Einstelklemmen das Messgerät der Kette oder das Voltmeter an.
3. Werden die Abgabe der Stromversorgung in die Kontur aufnehmen. Sie erinnern sich, dass einige den Ketten sapitywajutsja nur in bestimmten Lagen des Schalters der Zündung.
4. Wenn die Anstrengung auf den Klemmen der Schutzvorrichtung vorhanden ist, bedeutet, ist in der Kette der Kurzschluss vorhanden.
5. Wenn die Anstrengung fehlt, brennt jedoch die Schutzvorrichtung bei der Abgabe einer Ernährung in die Kette nach wie vor durch, es ist der innere Defekt des Konsumenten (ihr) der Elektroenergie der Kontur also vorhanden.

Die Aufspürung der Verstöße der Erdung

Die negative Klemme der Batterie sasemlena auf das in "die Masse" genannte Metall der Kraftanlage, das Fahrgestell und der Karosserieelemente des Autos. Die elektrischen Konturen bolschej die Teile der elektrischen Ausrüstung sind so aufgebaut dass die elektrische Anschlussleitungsanlage nur für die Abgabe einer Ernährung zum Konsumenten von der positiven Klemme der Batterie verwendet wird, die Rückgabe des Stromes in die Batterie verwirklicht sich nach dem Metall der Masse. Es bedeutet, dass die Grubenbauelemente der Konsumenten von sich den wiederkehrenden Teil der Kette bilden. Wegen obenernannt, die Abschwächung der Befestigung oder die Entwicklung der Korrosion der Stützelemente der Arbeitskomponente der Kette zieht der Verstoß der Intaktheit des Funktionierens der Kontur vom vollen Ausgang des Letzten außer Betrieb, bis zur Teilabsage verschiedener Grundstücke der Kette. Insbesondere kann infolge der Abschwächung der Befestigung der Geräte die Helligkeit des Leuchtens der Leuchtgeräte (insbesondere bei der allgemeinen Erdung mit anderer Kontur) oder die Geschwindigkeit des Drehens des Elektromotors (zum Beispiel, des Antriebes der Scheibenwischer oder des Lüfters des Systems der Abkühlung) sinken. Dabei kann die Absage einer Kontur den Verstoß des Funktionierens anderer, das äußerlich auf keine Weise mit ausgefallenen verbunden ist herbeirufen. Werden beachten, dass auf vielen Autos bestimmte Knoten untereinander von den speziellen Reifen der Erdung verbunden sind. Derartig werden die Reifen für jene Fälle, wenn der gerade Kontakt der metallischen Teile der Blöcke wegen der Ausrüstung der Stützen von den elastischen Gummikissen und den Büchsen (wie, zum Beispiel, in den Stützen der Befestigung der Kraftanlage zum Fahrgestell des Autos fehlt) verwendet.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Für die Prüfung der Intaktheit der Erdung der Komponente schalten Sie die Batterie ab und schalten Sie eine der Leitungen des Widerstandsmessers zu wissentlich sicher sasemlennoj dem Punkt des Autos an. Die zweite Leitung des Messgeräts schalten Sie zum Punkt der Erdung der testbaren Komponente an. Das Gerät soll den Nullwiderstand festlegen, es ist nötig die Intaktheit der Vereinigung (andernfalls zu prüfen siehe den folgenden Punkt).
2. Bei Vorhandensein von den Verdächtigungen auf den Verstoß der Qualität klemmnogo die Vereinigungen der Erdung, ordnen Sie den Kontaktknoten und säubern Sie bis zum nackten Metall die verknüpften Oberflächen der Klemmen. Bemühen Sie sich vollständig, alle Spuren der Korrosion und den Schmutz zu entfernen, dann, soskoblite vom Messer die Farbe, nach dem eindeutigen Kontakt der metallischen Oberflächen strebend. Bei der Montage des Knotens sorgen Sie für die Haltbarkeit der Verzögerung der Befestigung. Zwischen den Klemmen der elektrischen Leitungsanlage und den Kontakten der Masse legen Sie die Scheiben mit der Kerbe für die Fülle der Qualitätsgarantie der elektrischen Vereinigung an. Zur Vermeidung der Entwicklung der Korrosion in der Zukunft decken Sie verbunden klemmnyje die Knoten beskislotnym mit der Vaseline oder silikonowoj vom Schmieren ab. Die guten Mittel sind auch der Spray, verwendet für die Kapselung der Komponenten der Zündanlage und wlagoottalkiwajuschtschaja das Schmieren.